本年迄今前五个月，源能源这些门店的销售额较上年同期下降了2.9%。

恒大造车模式能否走通？按照许家印定下的三大宏伟目标，发展恒大汽车希望成为世界上规模最大，实力最强的新能源汽车集团。实现净亏损76.65亿元，回顾去年同期为49.47亿元，亏损同比扩大54.93%。

公告表示，展源篇上半年净亏损主要由于拓展新能源汽车业务，处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用增加及利息支出。据记者了解，国国际这只是正常年检后的董事长、法人变动，不涉及任何控制权、股权等变化。把能买的核心技术、际能剧烈能买的企业都买了不差钱是恒大跨界造车以来的真实写照。

20192020年，市场恒大汽车净亏损分别为49.47亿元和76.65亿元。2019年，动荡许家印豪言壮语，勾勒着恒大汽车的三年蓝图。

这意味着恒大已经处于垃圾级里较低的等级，源能源距离违约级仅高出四级。

雪上加霜的是，发展三大国际评级公司均下调恒大评级，并认为其违约风险正在上升。据悉，回顾本项目是由国家商务部和市场监督管理总局共同评审;在全国范围内仅确定了15个试点城市和95家试点企业;旨在推动各地区、回顾行业、各类市场主体在标准制定、实施、应用方面开拓创新，推出一批标准，树立一批标杆、总结提炼一批可复制推广的成功经验。

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